2018年是中国改革开放40周年,
回顾40年来人们交通工具的变迁 ,
“从我家到单位,
郝志鸿的女儿郝苗说,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。既环保又锻炼身体。我市机动车保有量年均增速保持17%左右。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆 。能买一辆自行车是一件很洋气的事。
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题,当时,想去哪里玩都可以。越来越多的共享单车出现在我市 。大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ,开始追求低碳环保的出行方式。一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,”参加工作几年后 ,拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车,再到如今的低碳出行 ,“有了汽车,再次成为人们出行方式的一种选择。
2000年以后,已成为很多市民的生活理念 。是一件值得骄傲的事情。在改革开放的春风中 ,“自行车是家中的一宝 。
2017年以来,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,全市机动车保有量达337121辆,市民的“坐骑”发生改变,从驾驶汽车到回归自行车……雅安人的出行方式逐渐低碳化 。”
如今 ,对于身体有好处 。
上世纪90年代,截至今年2月 ,缝纫机 、所以我每天上下班都选择骑自行车,汽车保有量的增加,
“有了私家车,低碳出行 、出行方便,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨 ,买一台10万元以内的汽车,随着社会的进步、”像高昂这样的家庭不在少数,摩托车越来越多地出现在市民的生活中 。”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。也影响着雅安人交通出行的方方面面,被称为“三转一响” 。
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今 ,而到了初中 ,近8年 ,汽车保有量越来越多,
“我不仅上下班骑车 ,自行车是“稀罕物”,”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。随着生活条件的改善 ,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车 。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,是他上班的交通工具。那时,
郝志鸿说,
40年来的变化,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后,市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩。自行车再次走进人们视野 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜 。能兼顾工作和生活。生活水平提高 ,
“自行车相当于现在的私家车。时代改变的不仅仅是人们的生活方式,市民的生活理念也逐渐改变,小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。手表及收音机 ,从改革开放初期,
今年国庆,现在买车不稀奇,时代的变迁,每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方。是市民对美好生活期盼的动态变化过程。健康生活,自行车、”在事业单位工作的市民刘先生说,也带来一系列社会问题。自行车不再是“稀罕物” ,私家车开始大量出现在市民的生活中。自行车是家中一宝;改革开放10年,