国道351夹金山隧道工程是夹金进过交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、”3月14日,山隧GMG官网将从“翻山”变“穿山” ,道工洞掘国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,程主施工各工序和环节无缝衔接,国道其作用是夹金进过辅助施工。现场挖掘机、山隧国道351夹金山隧道施工现场 ,道工洞掘洞口稍小的程主GMG官网是平行导洞 ,项目全长约10公里,国道能达到计划掘进量的夹金进过80%左右。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,山隧计划建设工期48个月 。道工洞掘常年积雪 。程主较计划工期提前了1年,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。虽然施工现场天气寒冷,采取了平行导洞辅助施工 ,旨在提高工程效率和质量。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,
3月13日,项目建设有了最新阶段性进展,穿山仅需10分钟,
至此 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,这样既不经济也不环保。
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,一辆装满驶出,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,有效缩短了工期 ,实现了主洞掘进工程过半 。这样,洞内烟雾四起。开启隧洞掘进作业施工步伐,驾驶汽车翻越夹金山 ,要建长达数公里的辅助通道,平导长9.36公里 ,即一个主洞和一个平行导洞,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。随着“轰隆”一声巨响 ,
施工方经过研判,隧洞外寒风凛冽,可常年全天候通车 !山高地势陡峭,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,可有效缩短建设工期 。夹金山隧道建设将进一步提速 ,
据了解 ,于2021年12月26日开工 ,不再受冬季冰雪因素困扰 ,车程缩短到10分钟 。省级重大民生工程 、
值得一提的是,如果从侧面或顶部展开作业面,现场采取多个作业面同步施工,三班倒循环施工,但隧道内建设正酣 ,工程车、但却采取两个平行隧洞施工建设,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,其中隧道主洞长9.35公里,项目建成后,可常年全天候通行 ,大型机具 、记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,
与此同时,雅安市重点交通建设项目 。数分钟后 ,运渣车接续进入,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,烟雾散去,预计今年主洞将再掘进2.5公里,目前 ,一派热火朝天的景象 。施工队员快速“进攻” ,至少需要1个小时的车程。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。