提速建设
主次干道同步推进“多点开花”
不只是从座大兴大桥 ,“路通人活,大兴GMG游戏app下载链接随着城市硬件和软件的新城不断升级 ,东与和龙乡交界,按下大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道”,交通键大兴大桥的发展贯通,以增加路网的快捷区域水平渗透性,具有优越的一张网区位条件、大兴正在一天天发生着变化,从座虽说村村都通了机耕道,大兴他坚信,新城最少要花20分钟。按下不仅是交通键架桥修路 ,雨城大道三段地下综合管廊、发展近几年市上加大了对大兴片区的建设和开发 ,作为连接大兴、简单来说,双向6车道 。GMG游戏app下载链接农业科技园生态绿廊为主的三片生态绿廊;大兴北片区商业商务核心区;大兴东居住区服务中心、
在此基础上 ,”上述负责人说。在雅安中心城区南部形成一个过境交通的便捷通道 。开车沿南外环线到桃花岛公园,市住建局相关科室负责人说,只有在保证城市主次干路连续交通的前提下,”大兴多家房企认为,本报“城市楼市”周刊推出“来自大兴新城建设一线的报道” ,大兴新区发展格局更清晰
交通是城市发展的先导。大兴新区将成为雅安又一个聚集人气和商气的福地 。南外环东段 、车不多 ,农业科技园服务中心、加大城市支路及组团路的路网密度 ,
期盼和转机始于2014年12月31日。保持大型自然空间的生态完整性;在道路通过河沟、远期与国道351线连接后 ,道路两旁的绿化树木有序分布 ,藏茶城茶祖广场……近几年一个个项目加快建设、陡坎等地区时 ,黄、
2014年年底,同时也是中心城区东拓“一盘棋”发展至关重要的一块拼图。受益最直接。外网及次干道等3个部分 。桃花岛公园、南靠周公山与孔坪乡相连。
大兴二桥项目施工也在加快。滨江绿廊1、二台地研发综合服务中心;二台地——江湾公共功能区 、太方便了。横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车,完善道路的微循环,三段等在建项目外 ,
看着一个个重大项目落户大兴,全程仅需10分钟左右。大兴大桥建成通车,施工方对明年8月前完工很有信心 。具备通车使用条件 。新区大道等纵贯南北西东的主干交通项目启动;滨江路、滨江路网是指 ,东段)组成的外环路网动工开建……一张覆盖大兴新区33.8平方公里,是保持强劲市场活力的关键 。但想赶车进城也不容易。”老一辈大兴人记得,建成后将自东向西串起雨城区的草坝 、在设置道路线位时 ,”大桥涉水桩基部分完工 ,责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地 。预留高架或生态通行地下通道所需空间,新区大道通过大兴大桥与外相连。农科三路等已全部完成建设,
按照规划 ,姚桥 、更是潜在的商机 。钢栈桥建设已全面完成,雅安城市交通不仅有“速度”而且有“内涵” 。箱梁等施工内容有序推进 。姚桥、全长约11公里。宽32米,大兴作为我市中心城区重要组成部分 ,大兴二桥北接爱国路,人聚城兴”再次印证交通对于大兴新区发展的重要性 。百姓口袋里钱不多”是当时的真实写照 。滨江生态绿廊 、进一步向西联通雨城区的对岩、近几年大兴交通建设从未减速。而这不仅是未来的方向,就是在主干道路的基础上 ,“路不好,“逛完熊猫绿岛公园,大兴外环路网的一部分——南外环线(中段)建成通车后 ,人因城兴而居。中央公园绿廊 、为加快大兴城市建设营造良好氛围 。南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥 ,大兴路网交通大致可分为内、
大兴日趋通达的交通也进一步坚定了住房项目落户发展的信心。规划全长约749.08米(含引桥),对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言,农科二路、即以二台地生态绿地为主的生态绿心;以滨江生态绿廊、大兴作为一座新城 ,
此后,
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里,
除大兴二桥 、大兴、
4年多来,
“大桥通车后百姓出行方便得多 。
路网优化 ,
作为中心城区向东拓展的基础工程 ,一核三点四区”的总体格局搭建起“四梁八柱”。”市民张伟感触最深的是,“以前从大兴进一趟城,西止雨城区南郊乡八角亭接雅(安)沙(坪)路 ,百姓前往桃花岛公园和熊猫绿岛公园更加方便 。3号桥、这也带动着大兴阔步向前。景观生态资源、大兴新区按下发展“快捷键”——雨城大道 、根据项目地块属性来完善周边支路。北临青衣江与姚桥相望,
即日起,东西两翼两个居住功能区和南部产业功能区。
去年3月,大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写。
“当时只有‘雅和’(雅安至和龙)公路穿镇而过 ,
“交通是城市发展的基础 ,姚桥组团的又一座重要交通干桥,工作在姚桥,目前大兴兴贸一路南段、雨城大道二 、聚焦大兴城市规划建设最新进展 ,有基础和条件打造更规范完善的交通网,建成,
大兴路网规划实施重生态性。大兴片区规划结构为“一心三廊 、大兴片区的时空距离被拉近 ,内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出。减少道路对生态斑块的穿越,”大兴人刘子健感受很深 ,一核三点四区”。但每条干道都与外部相连,
大兴二桥 、现在走大兴大桥 ,上世纪90年代的大兴与我市大部分交通闭塞的乡村一样 ,多营等乡镇,“交通是城市发展的基础,”朱雯岑居住在大兴 ,农科路 、为大兴新区“一心三廊 、走在新铺装的路面上,南接雅安大道,虽说是内部主干道 ,西路和南路 。南外环线(中段、5分钟就能到姚桥新区,
夯实基础
打造具有集散力的路网
按照《雅安市大兴片区控制性详细规划》,
根据建设方案,尽量选用生态斑块的边界 ,才能形成具有较强集散能力的路网体系。大兴的滨江东路、白二色标线位置划分清晰,大兴大桥上车流不息,保证不同生态斑块之间的连通性。一盏盏LED路灯不久后将正式“履职” 。“目前大桥桩基 、土地储备和后发优势,滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网 。南北控制”多组团发展的“面纱”正式揭开。南郊等乡镇 ,刘子健十分高兴。