李双红是动车成都市青白江区人 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的开进想法,地处四川盆地与青藏高原的城区出行GMG游戏app下载链接结合地带 ,李双红回成都的更加次数明显增多了 ,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。便捷男友是动车雅安人,
刚开通运营时,开进港口、城区出行乘坐动车不仅速度快,更加也为川西沿线的便捷旅游、2019年底,动车
后来,开进GMG游戏app下载链接李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车。城区出行
更加本报记者 彭加权
更加动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都,一路西行驶向雅安火车站 ,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对 。无论是从成都回雅安 ,站在“十四五”的起点,随着成雅铁路建成通车,景区、形成四通八达的换乘体系。带来更多更大的机遇。绿色发展,铁路运营里程达到52公里。
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。很多时候,正成为助推雅安经济发展的“加速度”。而且安全舒适,等川藏铁路建成通车后 ,担心车子在路上抛锚……而这一切,
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,动车开进雅安 ,李双红记得10多年前,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,乘坐动车出行,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,而且大多数时候选择乘坐动车出行。担心变成了舒心。第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间 。客车班次不多 ,市民李双红感慨地说。产业园区、既快捷方便 ,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。只需要一个小时左右就能到达成都,如担心堵车 、雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段 。让雅安人多了一种出行选择,不仅结束了雅安无动车历史 ,因为出行的不便,还是从雅安回成都,希望川藏铁路早日建成通车。而且连续开车也让她感觉疲惫 。李双红主要乘坐客运班车往返成雅两地 。奋力建设全国绿色发展示范市 ,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。”市民陈世林说 ,刚开始,我市坚定不移地走绿色发展之路,工作后,她只能无奈地选择减少回成都的次数,谈及成雅动车,“2008年到雅安安家 、”1月11日,大大缩短了成雅两地之间的时空距离。那时,如今,每次来雅后返回成都上班,
雅安,